Projektübersicht
Wir waren stolz darauf, im Auftrag eines multidisziplinären Ingenieurbüros mit Sitz in den Niederlanden ein Funkkommunikationspaket für einen großen schottischen Offshore-Windpark zu entwerfen, zu bauen und zu testen.
Anforderung
Unser Kunde benötigte einen Spezialisten für Offshore-Kommunikation, um die Einführung des Windparks Neart na Gaoithe (NnG), eines bedeutenden neuen schottischen Infrastrukturprojekts, zu unterstützen. Mit einer Gesamtinvestition von rund 2 Milliarden Pfund soll das Projekt eine grüne Stromerzeugungskapazität von bis zu 450 MW bereitstellen.
Der Kunde benötigte die Lieferung der Kommunikationssysteme für die beiden Offshore-Umspannwerke (OSS), die für dieses Projekt erforderlich waren. Dies bedeutete die Entwicklung, den Bau und die Prüfung des Funkkommunikationspakets für die NnG-OSS.
Lösung
Nachdem wir für das Projekt ausgewählt wurden, bestand unsere Lösung darin, ein Funkpaket zu entwickeln, das drei Hauptelemente umfasst, um den sicheren Betrieb der OSSs und des Windparks zu unterstützen.
Um die Kommunikation mit Crew Transfer Vessels, anderen Unterstützungsschiffen und dem lokalen Schiffsverkehr für die OSS und den Onshore-Kontrollraum zu gewährleisten, stellten wir ein VHF-Funksystem bereit, das den Marine-VHF-Funkbereich abdeckt. Die für diese Anwendung gewählte Lösung verwendet Jotron-VHF-Funkgeräte, die mit dem Plattformkommunikationssystem und dem DMR-Repeater-Funksystem verbunden sind. Dies ermöglicht den Benutzern den Zugriff auf das Marine-Funksystem über tragbare digitale UHF-Funkgeräte oder vom Kontrollraum aus über die Kommunikationsverbindungen.
Zusätzlich zu den Seefunkgeräten wird ein aeronautisches VHF-Funksystem für die Kommunikation mit Hubschraubereinsätzen rund um beide OSSs verwendet. Der Zugang zu diesem System wird auch auf den Kontrollraum an Land und das OSS DMR-System ausgedehnt. Auch dies ermöglicht den Zugang zu den Flugfunkkanälen für Benutzer innerhalb und außerhalb des Geländes. Auch für die Flugfunkausrüstung wurde eine Jotron-Lösung ausgewählt.
Sowohl für das Schiffs- als auch für das Flugfunk-System ist der Fernzugriff über das DMR vor Ort auf autorisierte Benutzer beschränkt, da das Repeatersystem ein digitales System ist.
Das UHF-Repeater-System ist so konzipiert, dass es den Windparkbereich mit UHF-Funkabdeckung versorgt. Dies ermöglicht die Kommunikation vor Ort und wird sowohl auf die Schiffs- als auch auf die Luftfahrtfunksysteme ausgeweitet. Dies geschieht über ein Digital Mobile Radio (DMR)-Repeater-System von Motorola. Mit acht verfügbaren digitalen Kanälen bietet es volle Flexibilität im Betrieb.
Der Betrieb aller Funksysteme ist von der Onshore-Leitwarte aus möglich. Funksystemüberwachungsalarme, die von den Funkgeräten ausgelöst werden, sind in das OSS-Steuerungssystem eingebunden und werden Onshore überwacht.
Die Systeme wurden von unseren hauseigenen Ingenieuren in unserer Testeinrichtung in den Midlands entworfen, gebaut und einer Werksabnahmeprüfung unterzogen, bevor sie zur Installation innerhalb des OSS versandt wurden.